1. Skontrolujte, či elektronický ventil uniká. Únik vzduchu povedie k nedostatočnému tlaku vzduchu, čo vedie k otvoru núteného ventilu je veľmi ťažké. Všeobecne povedané, je to spôsobené poškodením tesniacich tesnení alebo vážnou stratou posúvacieho ventilu, čo vedie k úniku vzduchu v dutine.
2. Skontrolujte, či je napájací konektor solenoidového ventilu uvoľnený alebo je konektor drôtu voľný, a skontrolujte, či je solenoidný ventil pripojený k napájaniu, ktoré je možné vyriešiť upevnením konektora drôtu.
3. Skontrolujte, či je solenoidný ventil uviaznutý. Prevádzková medzera medzi indukčnou cievkou a magnetom solenoidového ventilu je veľmi malá (menšia ako 0. 008 mm). Všeobecne povedané, sú inštalované vo voľných častiach. Ak sa privezme mechanické nečistoty alebo je príliš malý mazací olej, je veľmi ľahké uviaznuť. Roztok dvojitého solenoidového ventilu sa môže vtrhnúť z horného malého okrúhleho otvoru s oceľovým drôtom, aby sa odrazil dozadu. Na zásadné vyriešenie problému je rozobrať solenoidný ventil, odstrániť jadro ventilu a jeho rukávy, vyčistiť ho CCI4 a nechať jadro ventilu flexibilne bežať v rukáve ventilu. Počas demontáže a montáže by sa mala venovať osobitná pozornosť inštalačnej sekvencii každého zariadenia a špecifickej polohe externého zapojenia, aby sa uľahčila inštalácia RE a presné zapojenie. Zároveň je tiež potrebné skontrolovať, či je injekčný otvor atomizátora olejovej hmly zablokovaný a či je mazací olej dosť.
4. Ak je poškodená cievka solenoidového ventilu, napájanie solenoidového ventilu sa môže odpojiť a testovať pomocou multimetra. Ak výsledok testu ukazuje, že cievka solenoidovej ventilu je poškodená. Všeobecne povedané, hlavným dôvodom zlyhania dvojitého solenoidového ventilu je to, že indukčná cievka je hygroskopická a vlhká, čo vedie k zlej izolácii a magnetickému úniku a potom spôsobuje poruchu v dôsledku nadmerného elektrického prietoku v indukčnej cievke. Preto je potrebné zabezpečiť, aby elektronický ventil pracoval v relatívne suchom prostredí. Okrem toho, ak je pružina relatívne tvrdá, reakčná sila je relatívne veľká. Ak je počet zákrut cievky príliš malý, indukčná cievka sa môže poškodiť za podmienky nedostatočného sania. Všeobecne sa dá vyriešiť výmenou indukčnej cievky. V prípade núdze je možné manuálny ovládací spínač na indukčnej cievke zmeniť z „0„ polohu na „1“ polohu pri normálnej prevádzke a ventil sa môže otvoriť aj.
