DvojitéPneumatický valecSprievodca výberom: Päť kľúčových krokov od teórie k praxi
Výber dvojitého-pneumatického valca Pneumatické valce je systematický projekt a v žiadnom prípade nejde o jednoduchú záležitosť „výberu priemeru pneumatického valca na základe ťahu“. Správny výber môže zabezpečiť dlhodobú-stabilnú a presnú prevádzku zariadenia, zatiaľ čo nesprávny výber môže viesť k strate presnosti, poškodeniu pneumatického valca alebo dokonca k stagnácii výroby. Tento článok vás prevedie jasnou „metódou piatich{4}}krokov“ na vedecký výber dvojitého-pneumatického valca.
Krok 1: Vypočítajte požadovaný ťah a najprv určte vŕtanie pneumatického valca
Toto je základ pre výber. Najprv musíte vypočítať teoretický ťah potrebný na pohon nákladu.
Vypočítajte teoretický ťah (F):
F=(hmotnosť zaťaženia m × zrýchlenie a) + Trecia sila f + vonkajšia sila F_external
(Poznámka: Ak je pohyb rovnomerný alebo rýchlosť je veľmi nízka, člen zrýchlenia možno ignorovať.)
Vyberte rýchlosť zaťaženia (η):
Štandardná podmienka (η Menšie alebo rovné 50 %):
Toto je najbežnejšie používaná situácia, ktorá poskytuje dostatočnú rezervu pre životnosť a stabilitu pneumatického valca.
Nízka-rýchlosť alebo rovnomerný pohyb (η Menšie alebo rovné 70 %): Ak je rýchlosť pneumatického valca veľmi nízka (<100 mm/s) or it is static pressure maintenance, the load rate can be appropriately increased to select a smaller Pneumatic cylinder diameter, but caution should be exercised.
Vypočítajte teoretickú výstupnú silu pneumatického valca a naopak vypočítajte vŕtanie pneumatického valca:
Teoretická výstupná sila dvojitého-pneumatického valca f_Pneumatický valec=P ×A ×2 (kde A je plocha prierezu-jednotlivého pneumatického valca)
Požadovaná výstupná sila Pneumatického valca F_ vyžaduje=F teória / η
Preto je možné získať A=F_ požadované/(2 ×P), a potom je možné vypočítať minimálny priemer D pneumatického valca.
Napríklad: Požadovaný ťah je 300 N, pracovný tlak je 0,5 MPa a miera zaťaženia sa berie ako 0,5.
F_ vyžaduje=300N / 0.5=600N
A=600N/(2 × 5 bar × 10) ≈ 60 mm² (Poznámka: 1 MPa=10bar ≈ 10 N/mm²)
Ak D=2 ×sqrt(60/π) ≈8,74 mm, potom by sa mal vybrať aspoň pneumatický valec so štandardným priemerom 10 mm.
Krok 2: Skontrolujte bočné zaťaženie a ohybový moment
Toto je kľúčový článok pri výbere dvojitých-pneumatických valcov Pneumatické valce, ktoré priamo ovplyvňujú presnosť vedenia a životnosť. Aj keď dvojitý-pneumatický valec znesie určité bočné zaťaženie, nesmie prekročiť povolenú hodnotu.
Metóda: Na základe vŕtania pneumatického valca, ktoré ste si pôvodne vybrali, a skutočného zdvihu si pozrite tabuľku „Maximálne sústredené zaťaženie“ tohto modelu pneumatického valca (ako je znázornené na pôvodnom obrázku 5.4-26a).
Skutočné bočné zaťaženie, ktoré znáša pneumatický valec počas prevádzky, musí byť menšie ako prípustná hodnota pre príslušný zdvih, ako je znázornené v tabuľke. Ak je limit prekročený, je potrebné zvoliť väčší priemer pneumatického valca alebo pevnejšiu formu vedenia (ako je vodiaca tyč Pneumatický valec).
Krok 3: Overte kinetickú energiu a vyberte typ pufra
Piest pneumatického valca má na konci zdvihu kinetickú energiu. Ak je kinetická energia príliš veľká, spôsobí náraz, vibrácie a poškodenie.
Vypočítajte kinetickú energiu (E_k):
E_k = 1/2 ×m ×v²
(m predstavuje celkovú hmotnosť nákladu a v predstavuje maximálnu nárazovú rýchlosť)
Overenie: Porovnajte vypočítanú kinetickú energiu s hodnotou "prípustnej kinetickej energie" vo vzorke pneumatického valca (ako je znázornené na obrázku 5.4-26b pôvodného textu).
rozhodnutie
Ak E_k < povolená kinetická energia štandardného typu, vyberte základný typ s tlmičom alebo nastaviteľným tlmičom plynu.
Ak je E_k veľké, treba zvoliť model s hydraulickým nárazníkom (ako je séria CXSL), pretože jeho schopnosť absorbovať kinetickú energiu je 2 až 3-krát väčšia ako u pneumatického nárazníka.
Krok 4: Zvážte polohu inštalácie a predĺženú záťaž
Spôsob inštalácie (horizontálne/vertikálne) a presah (l) záťaže budú generovať dodatočné krútiace momenty, ktoré výrazne ovplyvňujú životnosť a výber pneumatického valca.
Ako je znázornené na obrázku 5.4-27a, rozšírené zaťaženie m vytvorí moment M=m × g × l pozdĺž dĺžky l.
Metóda: Je potrebné odkázať na príslušný výberový diagram poskytnutý výrobcom (ako je znázornený na obrázku 5.4-27b pôvodného textu) na základe spôsobu inštalácie, zdvihu, rýchlosti, previsu l a hmotnosti zaťaženia m.
Záver: Táto tabuľka priamo poskytuje odporúčané minimálne vŕtanie pneumatického valca za špecifických pracovných podmienok. Napríklad pri horizontálnej inštalácii, s rýchlosťou 400 mm/s, zdvihom 30 mm, l=40 mm a m=0.2 kg, tabuľka odporúča zvoliť CXSW25 (vŕtanie pneumatického valca 25 mm) namiesto menšieho modelu.
Krok 5: Potvrďte sériu a ďalšie funkcie
Nakoniec vyberte konkrétne série a možnosti na základe vyššie uvedených výsledkov:
CXS: Základný typ, vankúš alebo vzduchový vankúš.
CXSL: Vybavený hydraulickým tlmičom, má silnú schopnosť absorbovať kinetickú energiu a je vhodný pre stredne a vysoko-rýchlostné aplikácie.
CXSW: Dvojitý typ tyče, symetrickejšia štruktúra, lepšia tuhosť.
Doplnková funkcia: Je potrebné mať magnetický krúžok (na inštaláciu magnetických spínačov na detekciu polohy)? Je potrebné inštalovať príslušenstvo (ako sú nožičky, príruby atď.)?
3333
Dvojitý pneumatický valec 12-CXSL32-75-Y69BZ
Tento model je typickým výsledkom nasledujúceho procesu výberu:
Priemer pneumatického valca 32 mm: Poskytuje dostatočný ťah a odolnosť voči bočnému zaťaženiu, čím spĺňa požiadavky väčšiny aplikácií so stredným-záťažom.
Séria CXSL: Vstavaný-hydraulický nárazník, ktorý dokáže účinne absorbovať nárazy na konci zdvihu, čo umožňuje vyššiu pracovnú rýchlosť, plynulejšiu prevádzku a dlhšiu životnosť.
Zdvih 75 mm: Spadá do bežne používaného rozsahu zdvihu a je vhodný pre väčšinu manipulačných a vychystávacích operácií.
Vysoko presné vedenie: Konštrukcia dvojitej piestnice ponúka v porovnaní s bežnými pneumatickými valcami vynikajúcu odolnosť voči ohybovému momentu, pričom zaisťuje, že sa počas prevádzky neotáča, a presné polohovanie.
Tenký a kompaktný: Šetrí inštalačný priestor a je veľmi vhodný pre-rozloženia s vysokou hustotou v automatizovaných zariadeniach.
Záver: Ak po výpočte pomocou päť{0}}krokovej metódy vyššie zistíte, že potrebujete tenký pneumatický valec s priemerom približne 32 mm, ktorý vyžaduje dobré vyrovnávanie a-vysoko presné vedenie, potom je 12-CXSL32-75-Y69BZ nepochybne spoľahlivou voľbou, ktorá bola plne overená.
Vyššie je obsah Príručky pre výber dvojitého pneumatického valca: Päť kľúčových krokov od teórie k praxi. Ak sa chcete dozvedieť viac súvisiacich informácií, navštívtehttps://www.joosungauto.com/.
