Pneumatický pohon -Pneumatický valec
Typy valcov
1.1 Triedy priamej línie
Štandardné valce, tenké valce, valce-v tvare pera
Upínací valec: So zámkom, zámkom{0}}vypínania vzduchu a ochranou proti-prerušeniu vzduchu-
Umiestnenie valca: Samotný valec nepodporuje viac{0}}bodové polohovanie ani dvojitý zdvih
Dvojitá-valec: Dvojitá výstupná sila, schopná odolať určitým ohybovým momentom.
Presnosť polohovania valca závisí od limitu. Pri použití s veľkou výstupnou silou alebo vysokou rýchlosťou treba pridať limit. Dôvodom je zabrániť nadmernému nárazu piestu a ľahkému poškodeniu hlavy valcov. Malé piesty, valce s krátkym zdvihom-, sa spoliehajú na vlastnú tvrdú oceľ
Vodiaca konštrukcia: Jednoosové valce by vo všeobecnosti nemali byť priamo zaťažené a musia byť vybavené vodiacimi/nosnými{1}}štruktúrami (vodiace hriadele, lineárne ložiská, lineárne vedenia). Prijateľné sú aj malé piesty, valce s krátkym{3}}zdvihom, keď nenesú veľké zaťaženie a bez vodiacich/nosných{4}}štruktúr. Troj-valec má vlastnosti vodiacej tyče
Opatrenia proti-samo{1}}rotácii: Nepravidelný prierez-s vodiacimi tyčami
1.2 Rotačný typ: Rotačný valec
1.3 Funkčné kategórie: Uchopovacie valce/, blokovacie valce
2. Teoretická výstupná sila valca
Teoretický ťah (N) bežného dvoj{0}}činného valca je: Fa=0.25π*D^2*P
Vo vzorci:
Priemer valca (mm
Pracovný tlak (MPa) valca p.
Teoretická ťahová sila (N) je: Fa=0.25π*(D-d)^2*P
Vo vzorci, keď d je priemer piestnej tyče (mm), možno odhadnúť, že d=0.3D.
3. Rýchlosť zaťaženia valca
Miera zaťaženia valca: Vzťahuje sa na pomer skutočnej zaťažovacej sily F valca k teoretickej výstupnej sile F0.
Nosnosť je dôležitým faktorom pri výbere valca. Skutočná zaťažovacia sila pôsobiaca na hriadeľ piesta sa mení s rôznymi podmienkami zaťaženia.
Skutočné zaťaženie valca je určené pracovnými podmienkami. Ak sa určí miera zaťaženia η, môže sa určiť aj teoretický výkon valca. Výber miery zaťaženia η súvisí so zaťažením valca a rýchlosťou pohybu valca.
4. Výpočet výstupného ťahu a spotreby vzduchu valca
Výpočet výstupného ťahu valca. Ak vezmeme ako príklad jednočinný-dvojčinný{2}}valec znázornený na obrázku 10-14, ťah F1 generovaný piestnou tyčou, keď sa piest pohybuje doprava, a ťažnú silu F2 generovanú piestnou tyčou, keď sa pohybuje doľava, možno vypočítať podľa rovníc (10-2) a (10-3):
(2) Spotrebu vzduchu q stlačeného vzduchu na jeden vratný zdvih valca možno vypočítať pomocou rovnice (10-4):
Keďže pracovný tlak požadovaný každým pneumatickým zariadením je iný, mala by existovať jednotná tlaková norma na výpočet spotreby vzduchu. Vo všeobecnosti sa prietok stlačeného vzduchu pri rôznych tlakoch prepočíta na prietok voľného vzduchu pri štandardnom atmosférickom tlaku, to znamená:
Q=q× (p+0.103) /0.103
Vo vzorci: Q - spotreba voľného vzduchu (m³/s) p - Pracovný tlak stlačeného vzduchu (Mpa)
5. Výber valca
Podľa pracovných požiadaviek a podmienok správne vyberte typ valca.
Ak sa pri dosiahnutí konca zdvihu valca nevyskytuje žiadny jav nárazu alebo hluk pri náraze, mal by sa zvoliť vyrovnávací valec. Ak sa vyžaduje nízka hmotnosť, mali by ste zvoliť ľahký-valec. Ak je inštalačný priestor úzky a zdvih krátky, možno zvoliť tenký valec. Existuje bočné zaťaženie a valec s vodiacou tyčou je voliteľný. Vyžaduje sa vysoká presnosť brzdenia a mal by sa zvoliť blokovací valec. Piestna tyč sa nesmie otáčať. Je možné zvoliť valec s funkciou neotočnej tyče-. Tepelne odolné fľaše by sa mali vyberať v prostredí s vysokou teplotou. V korozívnych prostrediach by sa mali zvoliť fľaše odolné voči korózii{12}. V drsnom prostredí s prachom je potrebné na predĺžený koniec piestnice namontovať protiprachové kryty. Ak sa vyžaduje{15}}bez znečistenia, mali by ste zvoliť -bezolejové alebo bezolejové{17}} mazané valce atď. Priemer zvoleného valca je určený na základe príslušného zaťaženia, použitého tlaku vzduchu a smeru pôsobenia
Zvoľte zdvih valca a vzdialenosť pohybu obrobku:
Súvisí to s príležitosťou použitia a zdvihom mechanizmu, ale vo všeobecnosti by sa nemal voliť plný zdvih, aby sa zabránilo zrážke piestu s hlavou valca. Ak sa používa pre upínacie mechanizmy atď., je potrebné pridať dodatočnú toleranciu 10 až 20 mm podľa vypočítaného požadovaného zdvihu.
Vyberte sériu valcov
Vyberte typ inštalácie valca
Rôzne série majú rôzne spôsoby inštalácie, vrátane základného typu, typu pätky, typu príruby, háku v tvare U{0}} a typu ucha hriadeľa
Vyberte nárazníky: žiadny nárazník, gumený nárazník, vzduchový nárazník a hydraulický tlmič
Zvolený magnetický indukčný spínač sa používa hlavne na detekciu polohy a je potrebné, aby bol vo valci zabudovaný magnetický krúžok
Vybrané časti valca zahŕňajú príslušné spoje
6. Bežne vybrané značky valcov: Airtac a SMC
Vyššie je obsah valca - pneumatického ovládača. Ak sa chcete dozvedieť viac súvisiacich informácií, navštívtehttps://www.joosungauto.com/.
