Pre štandardné SMCPneumatické valcev Japonsku by mal byť vnútorný povrch valca z oceľovej rúrky tiež tvrdo pochrómovaný, aby sa znížil trecí odpor a opotrebovanie a aby sa zabránilo hrdzi. Materiál valca pneumatického valca nie je len rúrka z uhlíkovej ocele s vysokou -pevnosťou, ale aj -pevná hliníková zliatina a mosadz. Malé pneumatické valce sú vyrobené z nerezových rúrok. V prípade pneumatických valcov s magnetickými spínačmi alebo tých, ktoré sa používajú v prostrediach odolných proti korózii-, by valce pneumatického valca mali byť vyrobené z materiálov, ako je nehrdzavejúca oceľ, hliníková zliatina alebo mosadz.
Na pneumatických valcoch SMC je nainštalovaných mnoho typov vyrovnávacích zariadení a vyššie uvedené je len jedným z nich. Samozrejme je možné vykonať opatrenia aj v pneumatickom okruhu, aby sa dosiahol účel vyrovnávania. Kombinované pneumatické valce vo všeobecnosti označujú plynové -kvapalinové tlmiace pneumatické valce, plynové -kvapalinové posilňovacie pneumatické valce atď., ktoré sú tvorené kombináciou pneumatických valcov a hydraulických pneumatických valcov. Je dobre známe, že pracovným médiom bežne používaným v pneumatických valcoch je stlačený vzduch. Jeho charakteristikou je rýchly pohyb, ale rýchlosť je ťažko ovládateľná. Keď sa zaťaženie výrazne mení, je náchylný na „plazenie“ alebo „samo{8}}pohon“. Pracovné médium používané v hydraulických pneumatických valcoch sa všeobecne považuje za nestlačiteľný hydraulický olej. Jeho charakteristickým znakom je, že jeho pohyb nie je taký rýchly ako u pneumatických valcov, ale rýchlosť je ľahko ovládateľná. Keď sa zaťaženie výrazne zmení, ak sa prijmú vhodné opatrenia, fenomén „plazenia“ a „samohybu“ vo všeobecnosti nenastane. Keď sa pneumatický valec a hydraulický pneumatický valec dômyselne skombinujú, aby sa navzájom dopĺňali, stanú sa z nich pneumatický-hydraulický tlmiaci pneumatický valec bežne používaný v pneumatických systémoch. Princíp činnosti plynového-kvapalinového tlmiaceho pneumatického valca je znázornený na obrázku 42.2-5. V skutočnosti sa skladá z pneumatického valca a hydraulického pneumatického valca v sérii, s dvoma piestami upevnenými na tej istej piestnej tyči. Hydraulický pneumatický valec nevyžaduje čerpadlo na dodávanie oleja; stačí ho naplniť olejom. Medzi jeho vstupom a výstupom sú hydraulické spätné ventily, škrtiace ventily a nádobky na dopĺňanie oleja. Keď je vzduch privádzaný z pravého konca pneumatického valca, pneumatický valec prekoná záťaž a poháňa piest hydraulického pneumatického valca tak, aby sa pohyboval doľava (výfuk z ľavého konca pneumatického valca). V tomto okamihu je olej vypustený z ľavého konca hydraulického pneumatického valca a spätný ventil je zatvorený. Olej môže prúdiť len do pravej komory hydraulického pneumatického valca a olejovej misky cez škrtiaci ventil. Ak sa otvor škrtiacej klapky v tomto čase otvorí širšie, vypúšťanie oleja z ľavej komory hydraulického pneumatického valca bude plynulé a rýchlosť pohybu dvoch piestov bude rýchla. Naopak, ak je otvor škrtiacej klapky uzavretý tesnejšie, vypúšťanie oleja v ľavej komore hydraulického pneumatického valca sa zablokuje a rýchlosť pohybu dvoch piestov sa spomalí. Týmto spôsobom je možné nastavením veľkosti otvoru škrtiacej klapky ovládať rýchlosť pohybu piestu. Je vidieť, že výstupná sila pneumaticko-hydraulického tlmiaceho pneumatického valca by mala byť rozdielom medzi silou (ťahom alebo ťahom) generovanou stlačeným vzduchom v pneumatickom valci a tlmiacou silou oleja v hydraulickom pneumatickom valci.
Pneumatický valec
Pneumatický valec
CE2 zdvih čitateľný pneumatický valec (s typom brzdenia)
Pneumatický valec CEP1 s vysokou-presnosťou čitateľného zdvihu
CG1/CG1W… Pneumatický valec
CJ2/CJ2W… Pneumatický valec
CJ2X/CUX/CQSX… Nízko{1}}rýchlostný pneumatický valec
CJP/CJPB/CJPS ihla Pneumatický valec
Pneumatický valec s tenkým uzamykaním CLQ/CLQ
Uzamykateľný pneumatický valec CLS/CLS
Uzamknutý pneumatický valec CNA/CNAW
Pneumatický valec uzamknutý na CNG
Uzamykateľný pneumatický valec CNS/CNS
CQM tenký pneumatický valec
CQM/CQM tenký pneumatický valec
Swing Pneumatický valec CRA1
Swing Pneumatický valec CRB1
Swing Pneumatický valec CRB2
Bezplatná montáž CRBU2-pneumatický valec
Pneumatický valec CRJ micro swing
CRQ2 tenký výkyvný pneumatický valec
CS1/CS1W/CS1 * Q Pneumatické valce
Vyššie je obsah produktovej série Pneumatický valec. Ak sa chcete dozvedieť viac súvisiacich informácií, je k dispozícii nahttps://www.joosungauto.com/.
